Ввиду сложившейся политической ситуации в мире отношения между нашей страной и Европейскими государствами становятся все более и более натянутыми. Отметим, что все ограничения и запреты на развитие торговых и международных связей всегда первоначально вводятся именно с Европы, Россия же выбрала тактику именно «ответных» мер, не выступая их первоначальным инициатором. Тем не менее, обе стороны так или иначе «страдают» от взаимных санкций и ищут пути обхода и замены необходимых товаров. С одной стороны, это создает значительные сложности, временные затраты растут, как и логистические. Происходят сбои в поставках, а это нагнетает общую атмосферу в ведении внешнеэкономической деятельности. С другой стороны, перестройка торговли на «новые дороги» позволяет развивать деловые, международные, экономические связи с другими государствами, переориентировать свою экономику в другое русло и зачастую обнаруживается очень много новых путей и дорог для инвестиций, развитий, интеграции.
И пока обе стороны конфликта всеми силами стараются «обойти» санкции друг друга, это, конечно, очень накаляет всю атмосферу в мире, так как так или иначе другим странам приходится как бы «примерять на себя сторону». Если Россия призывает их к сотрудничеству в какой-либо сфере и им это интересно, они с опаской начинают вести переговоры, ведь не знают, как на это отреагирует Европа, не сочтет ли она что была принята «правда» России и не станет ли вводить санкции против новоиспеченных торговых партнеров нашей страны. Мировое содружество стало похоже на шахматную доску, где перед каждым «ходом» участники-страны всерьез обдумывают каждый свой шаг и то, как он повлияет на поведение других «фигур» на поле игры.
Напряжение между РФ и ЕС растет и по нововведенным за последнее время Европой мерам очевидно понятно, что оно и не планирует спадать. Европа хочет плотно затянуть нашу страну в узел и использует для этого всевозможные рычаги давления и подавления. Мы хотели бы в данной статье поделиться с вами актуальными новостями и мерами, введенными со стороны Европы, чтобы вы были вооружены знаниями и планировали свою дальнейшую работу в сфере ВЭД грамотно:
- Российская сталь теперь запрещена к ввозу в Европу. Это решение было принято в рамках крайнего, 11 пакета санкций Европы против России, еще не раз мы упомянем здесь его. Что немаловажно, Европейский Союз не просто запретил импорт стали из России как саму процедуру, а в принципе ввоз любого вида стали из любого государства, если хоть какие-либо исходные материалы конечного продукта производились на территории нашей страны. Теперь все желающие поставить такого рода продукцию в Европу будут обязаны документационно доказать тот факт, что хоть переработка происходила на территории их страны, исходники были закуплены не в РФ. Что ж, это на порядок усложнит импорт в Европейский союз. Во-первых, потому что Россия является одним из лидеров производства стали в принципе и наша продукция крутится на многих международных рынках в постоянных крупных оборотах и обойти это будет сложно. Во-вторых, документационное подтверждение отсутствия российских продуктов на порядок затянет процесс импорта, сделает его более сложным, многоэтапным, требующим еще больших временных и финансовых затрат.
- Также согласно вышеуказанного 11 пакета санкций Евросоюз запретил проезд грузовиков с прицепами и полуприцепами из России. Еврокомиссия обозначает что данные меры вызваны необходимостью пресечения действий по обходу санкций в отношении транспортировок товаров из России. Еще в апреле 2022 года Еврокомиссия начала запретительную работу в данном направлении – первоначально были под запретом на территории ЕС двусторонние и транзитные перевозки, перевозки с территории или на территорию третьего государства. Наша страна ответила на эти меры зеркально спустя полгода. Далее был введен механизм перецепки/перегрузки: на таможенно-терминальных комплексах в приграничных территориях товары с иностранных транспортных средств перегружаются на локальные, либо происходитпересцепка полуприцепов с грузами. На сегодня дедлайн механизма перецепки/перегрузки в отношении иностранных перевозчиков для их работы в России это 30 июня 2023 года. Однако, уже ведется обсуждение о пролонгировании его до 2024 года.Также 11-й пакет санкций Европы в отношении России предусматривает включение дополнительных запретов на транзит товаров через РФ.
- Помимо вышеуказанных мер, тем же самым 11-ым пакетом санкций Евросоюз запретил экспорт в нашу страну электромобилей и гибридных автомобилей, а также некоторых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. На сегодняшний день уже итак действует весьма обширный запрет на поставки в Россию люксовых автомобилей, теперь же он весьма расширен. Список пополнили новые и подержанные автомобили с объемом двигателя более 1,9 тыс. куб. см, а также электрокары и гибридные машины. Помимо этого, был введен полный запрет на поставку некоторых видов автокомпонентов. Не остались в стороне и юридические лица – пополнили список санкицонных 87 новых.
- Европейские страны хоть и следуют единой политике, однако, всё же выказывают разное отношение к происходящему – некоторые открыто заявляют, что находятся на стороне России и не будут вводить никаких запрещенных мер против нее, конечно, таких меньшинство, а есть те, кто наоборот очень активно пропагандирует взращивание политической ненависти и поощряет введение все новых и новых санкций. Есть те, кто оппозиционирует себя какой-либо стороне.Вот, например, Литва запретила на год транзит некоторых товаров двойного назначения. Запрет пока касается только перевозки по суше и ложится на 57 групп товаров, в основном микроэлектроники и полупроводниковых компонентов из утвержденного национального списка контролируемых товаров двойного назначения. Как утверждают власти Литвы, данные группы товаров, перемещаемые из Западной Европы в страны Центральной Азии, могут быть использованы в военном конфликте на Украине. Таким образом они пытаются абстрагироваться и не способствовать тем или иным образом военному конфликту.
В целом, картина прослеживается, конечно, санкционная. Запреты все больше и больше набирают темп, и, хотя Европа понимает, что в ответ на каждый пакет санкций Россия введет и для них свои запреты и ограничения, они все равно продолжают делать это. По факту, уже очевидно всем что ни первый, ни третий, ни седьмой пакет санкций не добились своей цели – Россия продолжает проводить Специальную военную операцию и вряд ли остановится даже если этих пакетов будет хоть 20, хоть 30. Однако взаимные санкции имеют место быть и в целом усложняют развитие экономики и международного сотрудничества, способствуют снижению интеграции.
Хотите быть в курсе новостей ВЭД? Ведете торговлю с Европой и хотите знать о всех нововведениях и новшествах? Не знаете, как перестраивать логистические цепочки из-за санкций? Звоните в офис компании УВТК: +7 (351) – 700 – 01 – 04 и мы поделимся с Вами своим опытом работы с Европейскими странами в условиях запретов и ограничений!
